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陈赣

标签: 陈赣

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简介编辑本段回目录

陈赣1956年9月出生,江苏武进人。自1984年清华大学汽车系毕业并获得硕士学位后,他便在东风汽车公司技术中心从事汽车的振动试验和研究工作,承担并完成了一系列试验任务和科研项目。因其努力,使得东风汽车公司在汽车振动的性能,试验,研究方面处于国内汽车行业当时的领先水平。

陈赣陈赣

 1995年,陈赣作为访问学者被国家公派到英国伦敦大学帝国学院机械工程系学习一年,继而又向东风公司技术中心申请再度出去学习两年。十年的海外求学,陈赣先后有着英国伦敦大学帝国学院博士研究生,博士后和助理研究员等称谓。

在英国伦敦学习期间,陈赣从事机械结构的振动分析研究以及试验和分析的结合,建立飞机行业有关零部件、总成、整机的虚拟模型研究成果,在Rolls—Royce公司制造飞机发动机的开发部门得到推广应用。

2005年10月,东风公司开始开发自主品牌轿车。没有丝毫的犹豫,陈赣毅然回归东风。陈赣的妻子刘敏刚开始并不支持他回国,“在英国的10年,回到东风就意味着一切重新开始。怎么融入离开10年的集体?”面对妻子的困惑,陈赣说,“回国就是回家,回去可以对东风做贡献,对国家做贡献,我的根在祖国。”[2]

 

成就编辑本段回目录

2005年9月,学成归国的陈赣开始参与东风汽车公司技术中心CAE(计算机辅助工程)方面的应用工作,将国外发达国家CAE的应用理念带入东风汽车公司的汽车新产品开发。他的CAE团队从“0”发展到30余名,承担完成了150多项分析任务。而他并不满足CAE仅仅是产品开发中出现问题之后的“消防员”的角色,更积极促进将CAE纳入到产品开发的循环当中。

在陈赣的倡导和牵头下,东风公司制定了《技术中心产品开发CAE工作流程》、《CAE科室工作流程》以及若干个企业内部的CAE分析标准,技术中心的CAE能力得到迅速提高,现在已基本具备了在汽车产品开发过程中进行CAE分析计算的能力。[2]

在中国汽车工业杰出人物表彰大会上,陈赣被评为改革开放三十年“中国汽车工业杰出人物”。在工作的新阶段,陈赣对自己的团队又有了更高的要求:CAE技术与设计、试验更紧密地联系在一起,贯穿在产品开发的每一个环节,成为通往生产阶段的“通行证”,减少更多不必要的时间和资源浪费,从而提高东风汽车产品的性价比。 [1]

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  • 更新时间: 2011-08-31

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