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“削岩如泥”:国之重器“天鲲号”有多牛

来源:新华社 作者:毛振华 2017-11-08 14:21:30

无论是苏伊士运河开挖、巴拿马运河拓宽,还是远海岛礁建设,超大型疏浚及填海造陆工程都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船的身影,绞吸船也因此被广大网友喻为“造岛神器”。

英姿飒爽的“天鲲号”。 新华社记者白禹摄

由中国自主设计研发的新一代国之重器——“天鲲号”自航绞吸挖泥船日前成功下水。“天鲲号”全船长140米,型宽27.8米,型深9米,最大挖深35米,绞刀电机最大功率可达7500千瓦。

  这是目前亚洲最大最先进的绞吸船。中国自航绞吸挖泥船的自主研制实力再一次让世人惊叹。

“天鲲号”为目前亚洲最大最先进的绞吸船。 新华社记者白禹摄

除体量巨大,“天鲲号”还是国内首艘设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸挖泥船。

  “‘天鲲号’是迄今为止国内自主设计和建造的最先进绞吸挖泥船。”交通部全国水运工程建造师顾明说。

  从整船进口,到国外设计国内建造,再到国内自主设计建造……从无到有,从有到强,中国制造业这些年发生巨变,“天鲲号”的诞生具有里程碑意义。

“天鲲号”船侧一隅。 新华社记者白禹摄

“它标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自航绞吸挖泥船,实现了该船型关键技术的突破,大幅提升了我国疏浚业的核心竞争力。”船舶设计师、中船工业第708研究所副总工程师费龙说。

  与大名鼎鼎的前辈“天鲸号”相比,“天鲲号”已全面超越,多项性能位居亚洲第一、世界领先水平。“天鲲号”绞刀电机总功率6600千瓦,最大功率7500千瓦,挖掘岩石、淤泥等不同土质均不在话下,挖掘系统功率等多项性能领先国际同行。

工人们在“天鲲号”上作业。 新华社记者白禹摄

升级版的“天鲲号”有多牛?

  顾明介绍,“天鲸号”每小时挖掘的海底混合物可填满一个标准足球场大、半米深的坑,用“削岩如泥”来形容毫不夸张。

  如此,作为“天鲸号”的升级版,新一代设备“天鲲号”投入使用后必将为中国疏浚业再添羽翼。

  ——它是国内首艘采用全电力驱动的自航绞吸挖泥船,不但实现功率最大程度有效利用、设备安全运转,更有助于环境保护及节能减排。

  ——它安装了国内最先进的绞吸挖泥船智能集成控制系统,可实时显示疏浚三维土质、推算潮位、管理能效、智能自动挖泥。

枕戈待旦的“天鲲号”。 新华社记者白禹摄

中交天津航道局副总工程师、“天鲲号”监造组组长王健介绍,2011年10月,中国工信部、财政部联合批复“5000千瓦绞刀功率绞吸式疏浚船关键技术”研究项目,由天航局牵头组织,中船工业第708研究所、上海交通大学等多家单位参研,强强联合组成研发生力军。

  研发团队先后化解桥梁耳轴对接难题,使1600余吨重的桥梁安装对接误差控制在毫米级;攻克柔性钢桩台车定位系统技术难题,使船体在大波浪中能吸收冲击能量……

  “这些创新使船在特殊海域能抗住九级风浪。”天航局技术中心常务副主任丁树友说。

  丁树友说,近年来,国产疏浚装备还借“一带一路”积极出海,远赴马来西亚、俄罗斯、乌克兰等国家和地区,在海外擎起了中国疏浚的旗帜。


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