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中国哪些知名企业最需要修炼“挖掘机技术”?

来源:中国企业家网 作者:王盼盼 2014-10-21 11:26:34
内容摘要: 最需要修炼“挖掘机技术”的当属那些还拖着沉重肉身的重公司们——苏宁、海尔、富士康、比亚迪、吉利等。它们都需要找到,让自己笨重的“身体”能轻松跟上时代节奏的方法。

  中国互联网上近来出现一股神奇的力量,“挖掘机技术到底哪家强”如龙卷风般席卷而来,而“蓝翔”则借此顺利上位,成了神一般的存在。

  开过挖掘机的人都知道,挖掘机还真不是两个轮子、一个驾驶舱加一个铲斗那么简单。可以毫不夸张的说,真正的“挖掘机技术”可涉及到轻与重、快与慢、顺与逆、聚与散等各种终极人生哲学问题。那么问题来了,在国内的知名企业中,哪些公司最需要修炼“挖掘机技术”?

  毫无疑问,最需要“挖掘机技术”的当属那些还拖着沉重肉身的重公司们——苏宁、海尔、富士康、比亚迪、吉利等。它们都需要找到,让自己笨重的“身体”能轻松跟上时代节奏的方法。

  国内重公司可从挖掘机上学到什么?

  1、从容转身

  操作重量是挖掘机三个重要参数之一,操作重量决定了挖掘机的级别,决定了挖掘机挖掘力的上限。一旦载重量过大,挖掘机将无法正常运转。对国内的重公司而言,需要的则是“瘦身”,在品牌和管理上变轻。这些公司需要找到新的平衡,以确保自己在互联网时代能够从容转身。

  2、找准风口

  挖掘机操作时尤其需要方向精准,一旦斜了、偏了、歪了都会带来极其恶劣的后果。挖掘器在平坦的大路上速度很快,而在不平整的地上则寸步难行。对中国的重公司也是如此,海尔和苏宁还在苦苦找寻“互联网化”的变革之路。

  海尔从管理上要消灭中层,“人单合一”,提倡人人都是“创客”。原来的“金字塔”变成了“倒金字塔”,员工在最上面,最高的领导在最下面。

  正处于变革之中的苏宁也很苦恼,从更名“苏宁云商”到提出“线上线下同价”,从“门店免费贴膜”到推行全员持股计划,每一步都能窥见张近东的决心。但尽管如此,财报却是不会撒谎的,2014上半年,苏宁亏损7.5亿,去年同期则是盈利7.3亿。而苏宁的“死对头”国美今年上半年则实现了6.9亿元净利润。

  海尔和苏宁目前的变革方向是否正靠近台风口,或许张瑞敏和张近东到现在也没有答案。但只要找准了台风口,猪都能飞起来。就像操作挖掘机,挥舞铲斗的方向得搞准了。

  3、专业主义

  挖掘机操作速度一般较慢,但技能熟练者比初学者明显快很多。一个技能娴熟、真正把手艺练到家的挖掘机操作者,月收入上万不是什么奇怪的事。

  受此启发,中国的重公司在人才战略上也应该注重培养员工的专长,而不是试图让每个人都成为“十项全能”。正如《专业主义》的作者、日本著名管理学家大前研一所说,“组织越来越靠不住,可以依靠的是专业。”使用挖掘机更是如此——开挖煤矿,你就得用矿用挖掘机;开挖水库,你最好用船用挖掘机。

  4、员工安保哪家强?

  挖掘机进入施工现场后,旋转半径内不得有障碍物。挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走。那么问题来了,富士康,你们家员工楼房的安全措施还不如挖掘机么?

  5、核心竞争力

  挖掘机在上升一个高度(比如要把挖掘机装上大货车的车厢然后运往别处)时,铲斗需要一个在地面可以借力的支点。一个足矣,支点无需太多。对中国的重公司而言,要上升一个台阶,则需要公司在某一个很小的业务线上拥有绝对领先的竞争力。比如近几年如日中天的苹果,每年都只发布一款手机,却能将每年发布数十款甚至上百款手机的诺基亚和摩托罗拉赶下神坛。说到这里,富士康也可以感受下自己的核心竞争力。

  6、国产之悲

  国产挖掘机的外壳、铲斗、驾驶舱等多来源于自主生产。但是很多关键部位,如轴承,可能很多都来自于SKF、FAG这些国际一流的轴承公司,所以关键的钱被他们赚去了。这一点自是不必多说,国内很多“蓝领”公司都“学”到位了。

  好了,蓝翔的师傅在寝室楼下叫我了,改天再聊。希望以上各大企业比挖掘机还要活得长。要知道,从挖掘机发明至今,已有130多年历史了。

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